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都会造成路面的变化

作者:火博游戏 发布于:2021-01-29 13:09 点击量:

  在平时的道路施工中很多机手不注意,压路机的起步和停机操作,殊不知这最平常的操作中却藏着很大的学问。特别是在高等级沥青高速公路路面施工中,如果起步动作过大,停机操作过猛,都会造成路面的变化,直至引起铺设路面的起包与龟裂。操作时应注意必须做到起步停机慢、行动慢,动作顺,以避免影响最终的施工质量。

  看过现代高速沥青路面铺设施工的朋友都知道,摊铺机在前边铺,不同型号和规格的压路机在后面赶一气呵成。其实这里边是有学问的,一般单钢轮或胶轮压路机应控制在40-50M的合理范围内,双光轮压路机加水的可以控制在100-150m范围内,跟着摊铺机进行压实作业,天气变化时还应根据施工现场的具体情况进行适当调整。

  胶轮压路机是沥青高速路面施工常用的压路机之一,由于橡胶的自身特点,很容易在轮胎上粘连附着沥青,应及时清理,以免影响压实鲁米那的平整度。在施工中,胶轮压路机正常碾压次数不得少于四个来回,距离离摊铺机较远,施工要求不是很高时可以根据路面变化做出适当调整。

  在具体施工中,压路机在压实作业中需要停机返回,或重复压实,新手往往很难掌控。压路机在碾压过程中停机返回时应避免停留在同一个断面,最好成阶梯状,每次停顿保持距离1m左右。此外还应注意,光轮压路机在回压过程不应与胶轮压路机重叠,在施工中,光、胶轮压路机碾压时必须重叠1/2~1/3,以保证其平顺,减少轮迹。

  沥青高速路面压实施工中应紧跟摊铺机、保持慢速均匀、高频率、低振幅、不停车的操作要领,施工作业中速度不要太快,应根据现场环境,及路面变化,将压实速度控制在每小时2-4公里的科学范围内。

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